Med användningseffektiviteten av lagringsutrymme i den moderna lager- och logistikbranschen och betoningen på ledningskonceptet för att minimera lagringskostnaden, utförs den automatiska lagerlayouten med hög densitet. Användningsläget för fyrvägsskyttelbilen av boxtyp spelar en viktig roll i det automatiserade tredimensionella lagret, vilket avsevärt förbättrar genomströmningshastigheten i lagret, och den intelligenta skyttelbilen fullbordar körbanan och utvecklas snabbt i riktning av obemannad, automatiserad och intelligent, För att möta den växande efterfrågan från användare.
Företag som har tagits i bruk bör veta att de mer komplexa aspekterna av fyrvägsskyttelsystemet av bintyp är styrning och schemaläggning, orderhantering, ruttoptimeringsalgoritm, etc. i fyrvägsskyttelsystemet. Därför är svårighetskoefficienten i projektgenomförandeprocessen också stor, och det finns relativt få leverantörer som kan göra detta system. Under de senaste åren har Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (oberoende varumärke: HEGERLS) också hittat dessa tekniska problem relaterade till fyrvägsskytteln genom feedback från företagskunder och de specifika villkoren för varje projekt i enlighet med lagerhållningen projekt som genomförts av stora, medelstora och små företag i mer än 20 år, och har genomfört kontinuerlig utforskning, forskning och innovation. Vi har utvecklat och producerat en uppsättning HEGERLS fyrvägs skyttelsystem av boxtyp lämpliga för olika industrier, olika områden och olika företag. Huvuddelen av arbetet har också förändrats från rackförvaring till robot+rack. Ett nytt systemintegrerat logistiklagringssystem bildas av lagringssystemet integrerat med rack+skyttelbil+hiss+plocksystem+kontrollmjukvara+lagerhanteringsprogram. Enhetskärl last+lätt fyrvägsskyttelbil används som bärare för fyrvägsskyttelbil av bintyp för att byta fil för drift och förvaring av gods.
Fyrvägsskyttelbilen av lådtyp skiljer sig från den traditionella skyttelbilen
Fyrvägsskyttelbilen av lådtyp kan lösa problemet med att den vanliga skyttelbilen inte kan röra sig i sidled. Samtidigt kan den också använda kammekanismen för snabb och exakt backfunktion. Dessutom är 80% av kroppsdelarna i fyrvägsskytteln av boxtyp gjorda av aluminiumlegering, som inte bara kan uppfylla vissa krav på styrka, utan också minska kroppsvikten till 120 kg. Dessutom är fyrvägsskyttelbilen av bintyp utrustad med en facilitetsgaffel. Hela gaffeln är designad på ett modulärt sätt, med egenskaperna för snabbt underhåll och utbyte. Gaffeln kan också användas för enkel och dubbel djupt lagringsutrymme. Dess design använder huvudsakligen aluminiumplåt för att samarbeta med glidskenan. Ståltrådsdrivningens glidskena används för att uppnå gaffelns funktion för att komma åt soptunnan. Ståltrådens fixeringsmekanism kan spännas och justeras för att säkerställa tillförlitligheten av gaffeldriften. Gaffelns svängning löses med axeltransmission. Gaffelmotorn och detekteringsbrytaren är installerade fram och bak på fyrvägsfordonet, så att gaffelöverföringen inte överför kraft som det vanliga skyttelfordonet. Detekteringsbrytaren och dragkedjan är installerade, vilket kraftigt minskar gaffelhöjden.
HEGERLS fyrvägs skyttelsystem av soptunna är en intelligent transportutrustning med högt utrymmesutnyttjande och flexibel konfiguration. Det kan inte bara förbättra logistikeffektiviteten, utan också avsevärt spara arbetskraft. För närvarande har det breda tillämpningsmöjligheter inom många branscher, särskilt i lagercentret med stor lagerkapacitet och SKU, samt lagret med oregelbunden, stor längd och bredd, eller hög eller liten effektivitet av lager och lager. Den har hög flexibilitet, är lämplig för högdensitetshyllor och kan realisera vilken skyttel som helst. Den kan anpassas flexibelt enligt investeringsplanen och kan realisera varulagerbytet i kombination med den speciella lagerbyteshissen. Fyrvägsskyttelbilen av lådtyp går smidigt, accelererar snabbt och stannar exakt; Kort laddningstid, lång körning och standbytid, maxhastighet 4,0m/s, märklast 50kg. Högeffektiva och energibesparande motorer används mest i den drivande delen av HEGERLS fyrvägsskyttelbil, och energin som frigörs under inbromsningen av fyrvägsbilen samlas in och återanvänds genom att använda den egenutvecklade energiåtervinningstekniken för att minska fyrvägsbilens energiförbrukning. Naturligtvis, när det är nödvändigt, kan vi också ställa in sändningsläget för operationsflottan för att klara av systemets topp, för att lösa flaskhalsen med in- och utpassering av lager och förbättra effektiviteten vid in- och utpassering. Inte bara det, utan också genom att minska vikten på hanteringsutrustningen kan kraven på att minska energiförbrukningen och hanteringskostnaderna uppnås.
Hur fungerar fyrvägsskytteln av typen HEGERLS bin typ?
◇ Lasthanteringsoperation
*HEGERLS fyrvägsskyttelbil åker i fyra riktningar i hyllan enligt uppgiftsvägen, och lagrar och transporterar varor till transportören framför lagret.
*HEGERLS höghastighetskomposithiss utrustad med faciliteter rör sig upp och ner i vertikal riktning vid änden av transportören framför depån för att ansluta och transportera gods till marktransportsystemet eller annan anslutningsutrustning.
◇ Layer change operation
*HEGERLS fyrvägsskyttelbil kör in i höghastighetskomposithissan enligt systemkommandot och utför skiktbytesoperationen.
*Då bärs fyrvägsskyttelvagnen av höghastighetshissen och rör sig upp och ner i vertikal riktning för att ändra driftskiktet.
Största fördelarna med HEGERLS fyrvägsskyttel av lådtyp
Standardisering och serialisering: HEGERLS fyrvägs skyttelbil av soptunna är lämplig för 600 * 400 standardlådor och dess lastkapacitet är 50 kg. Två aspekter måste beaktas i den framtida systemserien: storlek och gaffeltyp.
Hissar: ur strukturell synvinkel kan de delas in i hissar med bilar och hissar utan bilar. Bälteshissen används främst för att byta lager av skyttelvagnar; Lyftkapaciteten hos hissen utan bil är mycket stark. Samtidigt kan dubbelstationshissen också användas, och lyftkapaciteten kan vara upp till 250~500 gånger/timme.
Lastöverföring: Pendelbilen av soptunna är mycket mer flexibel. Det enklaste sättet är att använda gaffeln, och givetvis kan gaffeln med dubbelt djup också användas. En annan fördel med HEGERLS fyrvägs skyttelbil av lådtyp är att när enheten blir mindre och lättare kan den också överföras på många sätt.
Hastighet och acceleration: vagnens hastighet kan vara så hög som 5 m/s när det gäller förbättring av drifteffektiviteten; Vad gäller spännanordning kan vagnens acceleration vara så hög som 2m/s2. Jämfört med hissen kan lyfthastigheten vara så hög som 4~6m/s för att matcha effektiviteten i hela systemet.
Underhåll: Som nämnts tidigare är fyrvägsskytteln av HEGERLS-bintyp relativt komplex. Den måste undvika att komma in i hyllan så mycket som möjligt, och möjligheten att gå in i hyllan bör också beaktas i designen.
Kostnads-prestanda-förhållande: På grund av dess komplexa struktur och höga kostnad måste det kontinuerligt optimeras för att minska kostnaderna och förbättra kostnads-prestanda-förhållandet.
Hebei Walker har också löst många lagerlagringsproblem för stora företag under de senaste åren på grund av dess unika HEGERLS fyrvägs shuttle intelligenta intensiva lagringssystem och speciallösningar. HEGERLS fyrvägs skyttel intelligent tätt lagringssystem består av horisontellt transportsystem, hyllsystem, fyrvägs skyttel, snabb vertikal hiss och WMS/WCS lednings- och kontrollsystem. Eftersom Hagrids enstaka maskiner och enheter är sammankopplade med varandra under stöd av trådlöst nätverk, är det endast under utsändning av WMS WCS övre lednings- och kontrollsystem som kan lagring och utgående arbete med varor slutföras som svar på varandra. Underskatta inte ett sådant system. Det är just på grund av ett så automatiskt intelligent system som HEGERLS bin typ fyrvägs skyttelbil automatisk stereoskopisk bibliotek har använts i stor utsträckning inom e-handelslogistik, kylning, textilskor och kläder, bildelar, hårdvara och byggmaterial, utrustningstillverkning , militära förnödenheter och andra industrier.
Posttid: Jan-11-2023