Med den snabba utvecklingen av företagsskala har många företag ökat utbudet av varor och komplicerade affärer. Det traditionella omfattande lagerhanteringsläget är svårt att uppnå korrekt hantering. Tillsammans med de stigande kostnaderna för arbetskraft och mark dyker även automatiseringen och intelligensen inom lagerhållning upp. Under de senaste åren har en mängd olika robotar och lösningar gradvis introducerats på marknaden, bland vilka stereoskopiskt lager för skyttelbilar och stereoskopiskt lager för staplare, som det vanliga lagringsläget för pallautomatiskt stereoskopiskt lager, också har väckt mer och mer uppmärksamhet och tillämpning. Så vad är skillnaderna mellan de två lagerlägena? Hur ska företag välja lämplig lagringstyp? Hebei hegris hegerls lagerhyllatillverkare har helt enkelt sorterat ut och delat de tillämpliga scenarierna och lagringsegenskaperna för skyttelbilar och staplare!
Staplare
Staplarens huvudsakliga funktion är att springa fram och tillbaka i det tredimensionella lagrets körfält, lagra godset vid körfältsövergången in i hyllans godsnät eller ta ut varorna i godsnätet och transportera dem till körfältsövergången. Genom samverkan av mekanisk struktur kan vagnen röra sig fritt i de tre koordinatriktningarna i tunneln.
Unika fördelar med staplare:
1) Förbättra lagringsutnyttjandet
Staplaren är liten i storleken och kan köras i vägbanan med liten bredd. Den är lämplig för hylldrift med olika golvhöjder och förbättrar lagrets utnyttjandegrad;
2) Hög drifteffektivitet
Stacker är en specialutrustning för tredimensionell förvaring. Den har hög hanteringshastighet och varulagringshastighet, och kan slutföra lagerarbetet på kort tid;
3) Effektiv stabilitet
Staplingsmaskiner och verktyg har hög tillförlitlighet och god stabilitet vid arbete;
4) Hög grad av automatisering
I det moderna intelligenta lagersystemet kan staplaren fjärrstyras. De allra flesta staplare styrs av automatiska styranordningar. Detta beror också på att staplaren är utrustad med stödjande faciliteter som RFID-läs- och skrivsystem, streckkodsinduktionssystem och radiofrekvensteknik. Genom RFID-läs- och skrivsystemet lokaliserar streckkodsinduktionssystemet noggrant materialinformationen och annat innehåll på varje lagerplats och samarbetar sedan med sändningskommandot för lagerhanteringssystemet (WMS), utför korrekt och effektiv överföring av material , så att den övergripande operationsprocessen kan vara obemannad och bekväm för lagringshantering.
RGV-skyttel
Pendelbilen är en intelligent transportutrustning, som kan programmeras för att realisera uppgifterna att hämta, transportera och placera, och kan kommunicera med lagerhanteringssystemet (WMS) för att realisera den automatiska driftprocessen genom att kombinera RFID, streckkod och annat identifieringsteknik.
Pendelbilens utrustning kan realisera automatisk lastlagring och hämtning, automatisk filbyte och lagerbyte och automatisk klättring. Den kan även transporteras och köras på marken. Det är den senaste generationen av intelligent hanteringsutrustning som integrerar automatisk stapling, automatisk hantering, obemannad vägledning och andra funktioner. Den har hög flexibilitet. Den kan ändra den fungerande vägbanan efter behag och justera systemkapaciteten genom att öka eller minska antalet skyttelbilar. Om det behövs kan det justera systemets toppvärde och lösa flaskhalsen för in- och utpassering genom att upprätta schemaläggningsläget för arbetsflottan.
Applikationsscenarierna och lagringsegenskaperna för RGV-skyttlar och staplare jämförs enligt följande:
1) Applikationshylla
Pendelbilar används i allmänhet för automatiska täta höghushyllor; Staplaren ska användas för automatiska höghushyllor med smal kanal.
2) Tillämpliga scenarier
Shuttlebilar är generellt tillämpliga på lager under 20 m och kan appliceras på lager med flera kolumner och oregelbundna lager; Staplaren är lämplig för högre och längre lager och kräver en regelbunden layout.
3) Ladda
Den allmänna märklasten för skytteln är mindre än 2,0T; Belastningen på staplaren är högre. I allmänhet är märklasten 1T-3T, upp till 8t eller högre.
4) Operativ effektivitet
Pendelbilen tillhör kombinerad transportdrift med flera utrustningar, och lagrets totala driftseffektivitet är mer än 30% högre än staplarens; Staplaren är annorlunda. Den tillhör driftläget för en enda maskin och dess effektivitet begränsar lagerhållningens totala effektivitet.
5) Lagringstäthet
Staplaren antar design med enkel djup position och dubbel djup position, och volymförhållandet för varor kan i allmänhet nå 30% ~ 40%; Pendelbilen kan designa djupet enligt typen av material, och tomtförhållandet kan i allmänhet vara så högt som 40% ~ 60%.
6) Flexibilitet
I själva verket kan skyttelbilens kaross färdas i fyra riktningar och kan också nå vilken lastplats som helst på lagerplatsen. Den har stark flexibilitet. Varje bil kan stödja varandra för att uppnå den optimala konfigurationen; För staplaren kan varje staplare endast köras på ett fast spår.
7) Sen skalbarhet
Vid konstruktionen av det tredimensionella lagret kan antalet skyttelbilar ökas efter den senare efterfrågan; Staplaren kan dock inte ändras eller ökas eller minskas efter att den övergripande layouten för lagret har formats.
8) Kostnadsjämförelse
Generellt sett är den genomsnittliga kostnaden för ett enda lagringsutrymme för skyttelbilar 30 % lägre än för staplare; Byggkostnaden för staplarens vertikala lager är dock hög, mängden lagerlokal är liten och den genomsnittliga kostnaden för en enda lastplats är hög.
9) Antirisk
Pendelbilar, alla positioner för enstaka maskinfel kommer inte att påverkas. Andra bilar kan användas för att trycka ut de trasiga bilarna från vägbanan, och skyttelbilar i andra lager kan överföras till det trasiga lagret för att fortsätta uppgiften; Staplare, enstaka maskinfel, hela vägbanan stannar.
10) Driftljud
Pendelbilen drivs av litiumbatteri. Dess vikt är relativt lätt och dess funktion är relativt tyst och stabil; Staplarens egenvikt är stor, vanligtvis 4-5 ton, och ljudet under drift är relativt stort.
11) Energiförbrukningsnivå
Pendelbilar laddas med hjälp av en laddningshög. Varje skyttelbil använder en laddningshög med en laddningseffekt på 1,3 kW, som kommer att förbruka 0,065 kW för en gång in och ut ur lagret; För staplaren används den glidande kontaktledningen för strömförsörjning. Varje staplare använder 3 motorer och laddningseffekten är 30kW. Staplaren förbrukar 0,6kw för att slutföra engångsut/i lagring.
12) Säkerhetsskydd
Staplaren har ett fast spår och strömförsörjningen är den glidande kontaktledningen. I allmänhet kommer det inte lätt att orsaka säkerhetsfel; Men skyttelbilen går smidigt under arbetet, och dess kropp antar en mängd olika säkerhetsåtgärder, såsom brandskyddsdesign, rök- och temperaturlarmdesign, som vanligtvis inte lätt orsakar säkerhetsfel.
I själva verket, ur ett jämförelseperspektiv, är det inte svårt för oss att se att staplaren, som ett traditionellt intelligent lagringsläge, har kommit in på marknadsindustrin tidigare och har mer mogen erfarenhet. Men med den kontinuerliga utvecklingen och innovationen av teknik, med fördelarna med flexibilitet, effektivitet, täthet, intelligens, energibesparing och så vidare, blir hegris hegerls-skytteln gradvis en mainstream. Om lagringseffektiviteten i lagret krävs hög, och godset måste flyttas in och ut snabbt, är fördelarna med staplaren mer uppenbara. Men om kostnaden behöver kontrolleras eller längden på varje kanal är kort är det mer lämpligt att välja pendelbilar. Men i själva lagerbyggnads- och renoveringsprojektet bör tillverkaren av Hercules hegerls lagerhyllor också påminna om att det är nödvändigt att integrera olika faktorer för att välja lämpliga förvaringslösningar enligt lokala förhållanden.
Posttid: 2022-06-06