På senare år har förvaringshyllor utvecklats mot automatisering och intelligens och olika typer av automatiserade hyllor har dykt upp på marknaden. Bland dem är fyrvägshållaren för skyttelbilar av boxtyp populär bland företag. Som ett lagringssystem integrerat med godshyllor+skyttelfordon (RGV)+vindglas+plocksystem+kontrollmjukvara+lagerhanteringsprogram, har fyrvägstransferfordon av lådtyp blivit viktiga bärare för körfältsbyte och lagring av gods (enhetsgods +fyrvägs skyttelfordon), och har använts i stor utsträckning i olika lagerprojekt.
Lådtyp fyrvägs skyttelfordonshyllsystem är mer komplext när det gäller kontrollschemaläggning, orderhantering, ruttoptimeringsalgoritmer och andra aspekter, vilket gör projektimplementeringen svårare. Därför finns det relativt få leverantörer, och Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. är en av få leverantörer. Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (oberoende varumärke: HEGERLS) grundades 1996 och är en tidigare storskalig tillverkare som är engagerad i planering, design, tillverkning, installation, felsökning och konsulttjänster för hyllor, stationsapparater, logistiksystem och automatiserade lagerhyllor i Kina. Efter mer än 20 år av hårt arbete och utveckling har Hebei Woke (oberoende varumärke: HEGERLS) blivit ett högteknologiskt företag som integrerar intelligenta logistiklösningar och lagersystem. Hebei Woke har alltid hållit sig till kvalitetspolicyn att "överträffa förväntningarna, noggrant tillverka och vara konsekvent i utseende och utseende", som arbetar i strikt överensstämmelse med ISO9001 kvalitetsledningssystem, ISO14001 miljöledningssystem, ISO45001 ledningssystem för hälsa och säkerhet, och SGS-certifiering, och eftersträvar alltid ett internationellt lednings- och kontrollläge för att säkerställa den höga kvaliteten och stabiliteten hos Hebei Woke. Hebei Woke har alltid lagt stor vikt vid produktforskning, utveckling och innovation. Det har dussintals nationella patent på intelligent automatiserad logistik- och lagerutrustningsteknik som hyllor, skyttelbilar, staplare, transportörer och mobila hyllor, och har också vunnit två priser för skönheten i tillverkning i Kina. Sedan etableringen har Hebei Woke utvecklats snabbt och åtnjutit många rykten. Det är ett högteknologiskt företag inom området intelligent logistikutrustning i Kina och ett snabbt växande högteknologiskt tillverkningsföretag för intelligent logistikutrustning.
Det rapporteras att tillämpningen av fyrvägsfordonet av boxtyp ursprungligen huvudsakligen syftade till att utveckla ett "varor till person"-plocksystem, med uppenbara fördelar i lagringseffektivitet och lagringsutrymmesutnyttjande. Med utvecklingen av intelligent tillverkning kommer tillämpningsscenarierna för fyrvägsfordon av lådtyp som behärskar demonterings- och sorteringstekniken för "varor till människor" att fortsätta att expandera, med ljusa marknadsutsikter. Till exempel faller tillämpningsscenarierna för fyrvägsbussar av HEGERLS boxtyp inom e-handel och detaljhandel huvudsakligen in i tre kategorier:
1) Lagring och plockning av lådor och bitar inom e-handel (främst kategori 3C) och stormarknader är också mycket lämplig för HEGERLS lådtyp fyrvägs demontering och plockningslösning för fordon, med egenskaperna utrymmesbesparing och flexibilitet, samtidigt som också avsevärt förbättra effektiviteten;
2) Lösningen för demontering och sortering av fordon av HEGERLS boxtyp är också tillämplig på lager med hög effektivitet och utrymmesbesparing vid demontering och sortering;
3) Används för cachning och sortering efter plockning. I situationer där ordervolymen är mycket stor, såsom stora e-handelslager, där miljontals beställningar behöver behandlas varje dag, används HEGERLS boxtyp fyrvägsbilsorteringslösning för cachning och sortering för orderkonsolidering, med lägre kostnader;
Hagrid HEGERLS fyrvägs skyttelfordon av boxtyp har i sig flera funktioner såsom fjärrkontroll, självdetektering av ström, uppmaning och larm, onlineladdning, fjärruppdatering och nedladdningsprogram, oberoende mätning av hyllor, parameterinmatning, kommunikationsdataöverföring och logginspelning. I racket av fyrvägstransferfordon av boxtyp är de flesta företag mest oroade över systemkonfigurationsprogrammet som tillhandahålls i fyrvägstransferfordon av boxtyp. Generellt sett kräver systemkonfigurationen av WMS-programvara gränssnitt med företagets ERP-system, konfigurering av WCS-programvara och ansvarig för nedbrytning, distribution och schemaläggning av utrustning för jobbuppgifter. Frågan uppstår, hur utför WMS-programvara uppgiftsuppdelning, distribution och enhetsschemaläggning?
1) Lager
◇ WMS-systemet hanterar bindningen av streckkoder och material för omsättningslådan, vilket lägger en grund för lagerhantering;
◇ Efter att manuellt slutföra arbetet med att sätta omsättningslådan online, kommer omsättningslådan automatiskt in i transportsystemet efter att ha passerat kodskanningen och överhöjdsdetekteringen utan någon onormalhet;
◇ Omsättningslådan som kommer in i transportsystemet överförs till den avsedda lastplatsen genom en lådhiss och ett lådfyrvägs skyttelfordon enligt systemtilldelningslogiken.
◇ WMS-systemet uppdaterar automatiskt inventeringsinformationen efter att ha mottagit beställningen för att slutföra frisläppandet av fyrvägsfordonet av lådtyp, och därigenom slutföra lagerarbetet.
2) Förvaring
Materialet som behöver lagras kommer att klassificeras i tre kategorier baserat på beräkningen och bedömningen av tidigare big data. Systemlagringsplatsplaneringen kommer också att utformas utifrån ABC. Varje våning kommer att vara direkt vänd mot lastutrymmet på tunnelbanan till lådhissen, och definieras som ett klass A-materiallager. Det omgivande området är ett klass B-materiallagringsområde, och de andra områdena är klass C-materiallagringsutrymmen. I materiallagringsområdet i klass A, på grund av den direkta inriktningen av lådhissen, behöver fyrvägsskytteln av lådtyp inte byta till huvudspårsläget när den plockar upp och placerar denna typ av materialomsättningslåda, vilket avsevärt förbättrar tiden för acceleration, retardation och växling mellan underhuvudspår, vilket gör det mer effektivt.
3) Plockning
◇ Efter att ha tagit emot en beställning från ERP kommer WMS-systemet automatiskt att generera en plocksats, beräkna erforderligt material och generera en materialomsättningslåda för utgående uppgifter baserat på lagringsenheten där materialen finns;
◇ Materialomsättningslådan kommer att överföras till plockstationen efter att ha passerat genom fyrvägstransportbilen av lådatyp, lådahiss och transportlinje;
◇ I hyllan på en fyrvägs skyttelbil av lådtyp har en plockstation flera materialomsättningskärl där personalen turas om att plocka, så att personalen inte längre behöver vänta på omsättningskärl;
◇ I lådan typ fyrvägs skyttelsystem, är det också utrustad med en WMS mjukvaruklient skärm för att uppmana informationen om gods rutnätet och material där materialen finns. Samtidigt lyser lampan på toppen av plockbordet upp varunätet som ska plockas och skickar instruktioner till personalen. Detta arbetsläge förbättrar också personalens plockeffektivitet;
◇ När flera beställningslådor är utrustade finns det knapplampor på deras motsvarande positioner för att påminna personalen om att kasta material i beställningslådan med lamporna på, för att uppnå idiotsäker och minska fel.
4) Beställ lådleverans
Efter att ha plockat orderlådan kommer systemet automatiskt att överföra den till lagertransportlinjen. Efter att ha skannat streckkoden för omsättningslådan genom handdatorn, kommer systemet automatiskt att skriva ut packlistan och beställningsinformationen, vilket ger underlag för efterföljande insamling, packning och granskning. Efter att ha slagit samman material för små beställningar med andra material för stora beställningar, skickas de snabbt till kunderna.
Posttid: Mar-29-2023